KACA MOBIL RETAK: HARUS LANGSUNG DIGANTI?

29 Mei 2023

Apakah kaca mobil Anda tiba-tiba retak? Kini Anda mungkin bingung apakah harus memperbaiki kaca mobil yang retak atau menggantinya dengan yang baru. Benturan benda keras pada kaca depan mobil merupakan salah satu hal yang membuat pemilik mobil khawatir. Jika kerusakan tersebut dibiarkan tanpa pengawasan, retakan tersebut dapat meluas dan menyebar lebih besar di kaca depan.
Pertanyaannya adalah, apa perbedaan antara memperbaiki kaca mobil yang retak dan menggantinya? Bagaimana Anda mengetahui apakah kerusakan dapat diperbaiki atau perlu mengganti seluruh kaca depan? Mari kita mulai dengan memahami cara pembuatan kaca mobil.

Jenis Lapisan Kaca Mobil

Kaca depan mobil terdiri dari tiga lapisan, yaitu dua lembar kaca biasa dengan lapisan plastik di antara keduanya (PolyVinyl Butyral – PVB). Terdapat dua jenis kaca, yaitu laminated glass dan tempered glass. Lapisan laminasi ini mencegah kaca pecah dan melindungi penumpang mobil dari pecahan kaca yang berbahaya saat terjadi kecelakaan. Batu atau puing-puing dapat menggores atau menembus kaca bagian dalam yang tidak melalui ketiga lapisan tersebut. Pada kasus ini, perbaikan kaca mobil retak akan menjadi lebih mudah dilakukan. Namun, tetap diperlukan penanganan oleh teknisi yang berpengalaman. Selain itu, terdapat juga tempered glass yang lebih tahan pecah dibandingkan dengan laminated glass. Jenis kaca ini sulit untuk tembus.

Perbedaan antara Perbaikan dan Penggantian Kaca Mobil sesuai dengan Jenis Retakan Kaca

Terdapat berbagai jenis retakan, tergantung pada penyebab kerusakan dan kecepatan terjadinya. Beberapa kerusakan bisa diperbaiki, tetapi yang lainnya mungkin perlu diganti karena retakan sudah menembus kaca interior.
Umumnya, retakan kaca yang memiliki panjang kurang dari 14 inci dapat diperbaiki sendiri dengan menggunakan selotip atau cairan resin untuk mencegah masuknya debu, pasir, dan kotoran. Namun, hal ini sebaiknya dilakukan oleh orang yang berpengalaman atau hanya untuk sementara sebelum teknisi datang. Jangan sembarangan mengaplikasikan cairan resin pada retakan kaca yang memiliki panjang lebih atau kurang dari 14 inci, terutama pada lapisan film, karena dapat mengganggu proses perbaikan oleh teknisi. Perlu diperhatikan bahwa jika resin mengeras pada lapisan film, akan sulit untuk memperbaikinya. Umumnya, jika dibiarkan selama beberapa waktu sampai resin mengeras pada lapisan kaca, maka retakan akan mengecil. Namun, tetaplah menghubungi bengkel kaca mobil untuk melakukan pengeboran atau perbaikan kaca mobil agar pasir, tanah, dan kotoran tidak masuk dalam kaca.

Retakan Kaca Melingkar. Retakan melingkar ini biasanya terjadi ketika benda bulat seperti batu mengenai kaca mobil. Jika diperbaiki tepat waktu, retakan melingkar ini dapat mudah diperbaiki dan tidak memerlukan penggantian seluruh kaca mobil yang retak. Anda dapat membersihkan retakan pada kaca bagian dalam, tetapi tetap perlu berkonsultasi dengan teknisi yang berpengalaman.
Retakan Kaca Bulan Sabit. Retakan ini memiliki bentuk setengah lingkaran seperti bulan sabit, seringkali dengan tepi yang tumpul, dan mudah diperbaiki. Namun, Anda perlu segera melakukan perbaikan pada kaca mobil retak untuk mencegah masuknya pasir, tanah, dan kotoran ke dalam retakan.
Retakan Kaca di Tepi Kaca. Retakan kaca di tepi kaca adalah yang paling umum terjadi. Jika hal ini terjadi, menerapkan lem kaca mobil saja mungkin tidak membantu. Diperlukan bantuan teknisi untuk memperbaikinya agar keretakan tidak semakin meluas. Keretakan ini umumnya dimulai dari dekat tepi kaca depan dan cenderung bergerak ke dalam dari waktu ke waktu. Jika kerusakan kaca depan sejajar dengan bingkai atau lebih panjang dari beberapa inci, maka kaca depan perlu diganti.
Retakan Kaca Menyebar. Retakan kaca yang menyebar biasanya terjadi di bagian tengah kaca depan dan sering menghalangi pandangan pengemudi. Garis retakan ini cepat menyebar dan biasanya memerlukan penggantian seluruh kaca mobil yang retak.
Retakan Bintang. Retakan ini dimulai dengan titik tumbukan dengan satu atau dua retakan kecil yang mengarah keluar. Retakan ini cenderung membesar dan menyebar. Retakan ini dapat dengan mudah diperbaiki jika ukuran bintangnya kecil dan tidak ada pecahan yang terlepas.
Retakan Kombinasi. Retakan kombinasi biasanya disebabkan oleh kerusakan yang fatal atau serius, seperti kecelakaan. Sehingga satu-satunya pilihan yang tepat adalah penggantian seluruh kaca mobil retak.

Menunda Perbaikan atau Penggantian Kaca Mobil Retak

Terdapat banyak alasan mengapa Anda harus segera memperbaiki kaca mobil retak dan pecahan pada kaca depan. Retakan dapat memanjang lebih cepat dari yang Anda kira. Suatu hari Anda memiliki retakan kecil, dan kemudian ada retakan yang panjang di sepanjang kaca depan mobil Anda. Hal ini bisa berarti perbedaan antara perbaikan kaca mobil retak yang terjangkau dan penggantian seluruh kaca mobil yang mahal. Selain itu beberapa hal kecil seperti debu, pasir, dan kelembapan dapat menumpuk di sudut dan celah pada kaca mobil mobil yang retak, jika ini berlanjut terus-menerus bisa jadi kerusakan kaca bisa lebih besar. Terakhir, dan yang paling penting, perbaikan kaca mobil retak harus segera dilakukan karena masalah keamanan. Bahkan kerusakan yang kecil dapat membahayakan integritas kaca. Pertimbangan dalam Memperbaiki Kaca Mobil Retak dan Mengganti Kaca Depan Kaca depan yang retak atau pecah dapat menyebabkan kegagalan uji emisi kendaraan (MOT). Hal ini tergantung terutama pada posisi dan tingkat kerusakan. Dalam MOT, penting untuk membedakan zona yang berbeda pada kaca mobil.

Zona A adalah area lebar 290mm tepat di depan pengemudi (sejajar dengan roda kemudi). Tidak ada kerusakan yang diperbolehkan di area ini. Beberapa mungkin berpendapat bahwa pecahan kecil hingga 10mm masih dapat diterima, namun sering kali ini mengakibatkan kegagalan MOT.
Zona B adalah bagian sisanya di sisi pengemudi. Anda dapat melihat sejauh mana zona ini meluas dengan memasang wiper kaca depan, di mana area yang disapu oleh wiper adalah zona B. Kerusakan hingga lebar 15mm (seukuran koin) diperbolehkan di zona ini.
Zona C mencakup area yang disapu oleh wiper di sisi penumpang. Kerusakan di zona ini dapat meluas hingga lebar 25mm.
Zona D mencakup sisanya dari kaca depan. Pecahan hingga 40mm masih bisa diperbolehkan, namun jika pecahan lebih besar dari itu, Anda harus mengganti seluruh kaca yang rusak untuk memastikan keamanan kendaraan Anda.

Untuk penggantian kaca mobil, disarankan untuk mengandalkannya pada teknisi profesional yang menawarkan layanan dengan harga yang terjangkau. Untuk penggantian kaca mobil yang lebih aman, Anda bisa gunakan Sikaflex.

Dan jika Anda sedang membutuhkan manfaat Sikaflex, atau ingin menjalin mitra bisnis dengan kami, silahkan hubungi kami melalui nomor sales kami di bawah ini! Atau bisa langsung mengunjungi Official Store Kami di SHOPEE dan TOKOPEDIA.

Area Indonesia Timur
Kantor: 031 8722001
Sales 1 – 0813 3044 2264 (Bambang)
Sales 2 – 0813 3311 0895 (Heri)
Sales 3 – 0812 5260 4783 (Gatot)
Sales 4 – 0817 5070 070 (Harry)